鉄道の仕組みと用語解説

電車に乗っていると、発車時や停車時に「ヒュイーン」「キーン」といった、まるでSF映画のような独特の電子音を耳にすることがあります。特にJR東日本のE231系などで聞かれた、少し不気味にも聞こえるその音は、鉄道ファンなどの間で「幽霊インバータ...

東京メトロ千代田線を走っていた「06系」という電車を覚えていますか？丸みを帯びた個性的なデザインで、多くの鉄道ファンに愛された車両ですが、実はたった1編成しか製造されず、比較的短い期間で引退してしまった「幻の車両」としても知られています。な...

電車に乗って発車する時、「グッ」と体に伝わる加速感を感じたことはありませんか？実は、あの加速感の正体が「起動加速度」という数値で表されています。この数値が高いほど、電車は力強く発車することができます。なぜなら、起動加速度は、電車が停止した状...

東京メトロ千代田線で、かつて異彩を放っていた「06系」。たった1編成しか製造されず、「出会えたらラッキー」と鉄道ファンに親しまれた幻の車両です。近未来的なデザインと広々とした車内空間で注目を集めましたが、なぜか登場から比較的短い期間で姿を消...

西武鉄道の顔として親しまれている「スマイルトレイン」こと西武30000系。 その中でも、少し特別な存在なのが2両編成です。普段は8両編成や10両編成の陰に隠れがちですが、実は西武線の柔軟な運用を支える重要な役割を担っています。この記事では、...

東京の地下を走り、多くの人々の通勤・通学を支えてきた東京メトロ半蔵門線。その半蔵門線の「顔」として、約40年もの長きにわたり活躍を続けたのが東京メトロ8000系です。紫色のラインが印象的なこの車両に、毎日乗っていたという方も多いのではないで...

オレンジ色の帯をまとい、東京都と千葉県、埼玉県を結ぶ武蔵野線。この路線でE231系と並んで活躍しているのが209系電車です。実はこの209系、もともとは別の路線で走っていた車両が、転属（他の路線へ移ること）や改造を経て、現在の武蔵野線で活躍...

東京メトロ半蔵門線に乗ると、時々出会うことができるスタイリッシュな車両「08系」。実はこの08系、半蔵門線で活躍する東京メトロの車両の中では少数派で、全部で6編成（60両）しか存在しないレアな車両なのです。 2003年の半蔵門線延伸開業に合...

JR東日本の中央線を走るオレンジ色の電車、E233系。その中でも、ひときわ鉄道ファンの注目を集める存在が「T71編成」です。2020年に登場した比較的新しい車両でありながら、中央線のグリーン車サービス開始に伴い、その役割を終えようとしていま...

千葉県内を走る新京成電鉄で、ひときわ個性的な顔つきで親しまれている新京成電鉄8900形電車。1993年のデビュー以来、多くの乗客を運び続けてきたこの車両は、実は新京成にとって「初めて」づくしの意欲作でした。 丸みを帯びた独特のデザイン、新京...