2026-01

JR東海で長年「新快速」などの主力車両として活躍してきた311系が、埼玉県の秩父鉄道へ譲渡されるというニュースが鉄道ファンの間で大きな話題となっています。なぜ、名古屋地区を走り続けた車両が、遠く離れた秩父の地へ向かうことになったのでしょうか...

神奈川県の尻手（しって）駅と浜川崎駅を結ぶ、JR南武支線。都会の中にありながら、どこか懐かしいローカル線の雰囲気が漂う路線です。そんな南武支線ですが、近年「運用」に大きな変化がありました。長年活躍してきた205系に代わり、新潟からやってきた...

「西武新宿線が、東京メトロ東西線に乗り入れたら便利になるのに…」西武新宿線を利用する方なら、一度はそう考えたことがあるのではないでしょうか。都心へ向かう際、多くの方が高田馬場駅での乗り換えを経験しているはずです。もし、この2つの路線が直接つ...

かつて日本の多くの路線で活躍した国鉄の名車「113系」。その中でも、京都府北部や兵庫県北部、いわゆる福知山エリアで活躍した車両たちは、地域輸送を長年にわたって支え続けてきました。緑一色の「抹茶色」の姿を思い浮かべる方も多いのではないでしょう...

電車の窓からふと外を見たとき、たくさんの車両が並んでいる広大な敷地が目に入ったことはありませんか？そこは、私たちの安全な毎日を支える「車両センター」かもしれません。中でもJR東日本の「東京総合車両センター」は、首都圏の多くの車両が集まる重要...

名古屋鉄道（名鉄）の路線で、銀色のステンレスボディに赤いラインが印象的な「名鉄5000系」。多くの人が日常的に利用する通勤形車両ですが、実はこの車両、もともと特急用の車両だった1000系「パノラマSuper」を改造して作られた、非常にユニー...

785系電車は、1990年にJR北海道初の新製特急形交流電車としてデビューした車両です。当時、道央自動車道の延伸開通により激化が予想された高速バスとの競争に対抗するため、最高速度130km/hでの営業運転を実現しました。 JRグループの量産...

普段、私たちが乗る機会のない黄色い電車「E493系」。駅の片隅に停車しているのを見かけたり、珍しい車両を牽引している姿をSNSなどで見かけたりして「あの車両は何だろう？」と気になった方もいるのではないでしょうか。E493系は、JR東日本が導...

長年にわたり房総の特急列車として親しまれてきたJR東日本の255系電車。その爽やかなカラーリングと「Boso View Express」の愛称で、多くの人々の記憶に残っていることでしょう。しかし、デビューから30年余りを経て、ついに引退の時...

東京都心と成田空港を結ぶ京成電鉄。その中でも、特に空港アクセスを担う重要な路線が「成田スカイアクセス線」です。この路線のために2010年にデビューしたのが、京成3050形です。登場時は「空」をイメージしたさわやかなブルーのカラーリングで、ま...