trainadmin1

JR東日本の常磐線や水戸線で長年活躍してきたE501系電車。「E501系が引退するのでは？」という噂を耳にして、気になっている方も多いのではないでしょうか。1995年にデビューしたこの車両は、日本初の交直流両用「通勤形」電車として、当時の常...

2023年1月、多くのファンに惜しまれながら定期運行を終了した東急8500系。 銀色のステンレス車体に赤い帯、そして「ゴオォォ…」という独特のモーター音は、田園都市線の象徴でした。 引退後、「もうあの勇姿は見られないのか」と寂しく思っていた...

東京の臨海副都心を走り、多くの人々の足として活躍している、りんかい線の70-000形電車。開業以来、約30年にわたって親しまれてきたこの車両に、今、大きな転機が訪れようとしています。新型車両の導入に伴い、70-000形が「譲渡」されるのでは...

JR東海で長年活躍してきた近郊形電車「311系」。1989年のデビュー以来、名古屋地区の東海道本線を中心に「新快速」や「快速」として走り続け、多くの人々の足となってきました。しかし、新型車両315系の導入に伴い、311系は次々とその役目を終...

千葉県の房総半島を走る内房線や外房線などで、近年見かける機会が増えてきたE233系電車。これまで房総地区の主力だった209系と並んで活躍する姿は、鉄道ファンならずとも気になるところではないでしょうか。実は、このE233系の房総地区での活躍は...

新京成電鉄の車両として、ひときわ個性的な存在感を放っていた8900形。1993年のデビュー以来、多くの乗客を運び続けてきましたが、その姿を見る機会は少なくなってきました。この記事では、新京成8900形がどのような車両なのか、その特徴やこれま...

「9101f」というキーワードで検索して、このページにたどり着いたあなた。もしかしたら、「特徴的な見た目の電車だったな」「最近見かけないけど、どうなったんだろう？」といった疑問をお持ちかもしれません。実はこの「9101f」という番号は、東武...

東京都新宿区の新宿駅と千葉県市川市の本八幡駅を結ぶ都営新宿線。 各駅停車のイメージが強いかもしれませんが、実は日中や朝夕の時間帯を中心に「急行」が運行されていることをご存知でしたか？急行を利用すれば、移動時間を大幅に短縮でき、通勤・通学やお...

1997年のデビュー以来、秋田新幹線「こまち」や山形新幹線「つばさ」として活躍し、多くの人々の足となってきたE3系新幹線。 在来線区間も走行できる「ミニ新幹線」として、日本の鉄道史に大きな足跡を残しました。 そんなE3系も、後継車両の登場に...

鉄道ファンならずとも、多くの人々の記憶に残る「ブルートレイン」。その中でも、特別な存在感を放つ食堂車がオシ24 701です。この車両は、もともと24系客車として新製されたオシ24 1を、国鉄末期の1986年にグレードアップ改造して誕生しまし...