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かつて日本の多くの路線で活躍した国鉄の名車「113系」。その中でも、京都府北部や兵庫県北部、いわゆる福知山エリアで活躍した車両たちは、地域輸送を長年にわたって支え続けてきました。緑一色の「抹茶色」の姿を思い浮かべる方も多いのではないでしょう...

電車の窓からふと外を見たとき、たくさんの車両が並んでいる広大な敷地が目に入ったことはありませんか？そこは、私たちの安全な毎日を支える「車両センター」かもしれません。中でもJR東日本の「東京総合車両センター」は、首都圏の多くの車両が集まる重要...

名古屋鉄道（名鉄）の路線で、銀色のステンレスボディに赤いラインが印象的な「名鉄5000系」。多くの人が日常的に利用する通勤形車両ですが、実はこの車両、もともと特急用の車両だった1000系「パノラマSuper」を改造して作られた、非常にユニー...

785系電車は、1990年にJR北海道初の新製特急形交流電車としてデビューした車両です。当時、道央自動車道の延伸開通により激化が予想された高速バスとの競争に対抗するため、最高速度130km/hでの営業運転を実現しました。 JRグループの量産...

普段、私たちが乗る機会のない黄色い電車「E493系」。駅の片隅に停車しているのを見かけたり、珍しい車両を牽引している姿をSNSなどで見かけたりして「あの車両は何だろう？」と気になった方もいるのではないでしょうか。E493系は、JR東日本が導...

長年にわたり房総の特急列車として親しまれてきたJR東日本の255系電車。その爽やかなカラーリングと「Boso View Express」の愛称で、多くの人々の記憶に残っていることでしょう。しかし、デビューから30年余りを経て、ついに引退の時...

東京都心と成田空港を結ぶ京成電鉄。その中でも、特に空港アクセスを担う重要な路線が「成田スカイアクセス線」です。この路線のために2010年にデビューしたのが、京成3050形です。登場時は「空」をイメージしたさわやかなブルーのカラーリングで、ま...

静岡鉄道（静鉄）の静岡清水線を約半世紀にわたって走り続けた「静鉄1000系」。 1973年のデビューから2024年の引退まで、静岡市民の日常を支え続けたこの車両は、多くの人にとって思い出深い存在です。 当時の最新技術を導入した画期的な車両で...

東京の多摩地域を走り、都心と奥多摩の自然を結ぶJR青梅線。通勤・通学はもちろん、休日のレジャーにも欠かせないこの路線の「運用」について、皆さんはどれくらいご存知でしょうか？「いつも乗るけど、どんな電車が走っているんだろう？」「中央線に直通す...

日本の鉄道史において、多くの人々の足として活躍した国鉄115系電車。その中でも「クモハ115-1030」という一つの車両にスポットライトを当ててみましょう。この車両は、1978年（昭和53年）に製造されて以来、主に高崎地区のローカル線で活躍...