2025-12

東武東上線を長年支えてきた顔、9000系電車。地下鉄有楽町線への直通運転開始以来、私たちの日常の足として活躍を続けてきました。しかし、登場から40年以上が経過し、近年「置き換え」の話題が現実味を帯びてきました。この記事では、多くの利用者が気...

JR東日本の東北地方で活躍する「701系」。その中でも、ひときわ個性的な存在なのが701系5000番台です。この車両は、秋田新幹線「こまち」が走る田沢湖線専用に造られた特別な車両で、他の701系とは決定的に違う特徴を持っています。それは、新...

関西の鉄道に詳しい方や沿線にお住まいの方なら、一度は「北方貨物線（ほっぽうかもつせん）」という名前を耳にしたことがあるかもしれません。普段は貨物列車が主役のこの路線ですが、近年、この線路を旅客列車が走る「旅客化」の計画が大きな注目を集めてい...

毎日多くの人が利用する近畿日本鉄道（近鉄）。駅のホームでの安全を守るための「ホームドア」の設置が、少しずつ進められています。しかし、「他の鉄道会社に比べて設置が遅いのでは？」「自分の利用する駅にはいつ付くの？」と疑問に思う方も多いのではない...

首都圏の主要路線の一つである横須賀・総武快速線に、新型車両「E235系」が導入されているのをご存知でしょうか。 山手線でおなじみの顔つきですが、横須賀・総武快速線を走る車両は「1000番台」と区分されています。 この記事では、長年活躍してき...

103系1500番台は、1982年に登場した国鉄の直流通勤形電車です。 福岡県の筑肥線と、福岡市地下鉄空港線との相互直通運転のために開発されました。「103系」と聞くと、首都圏や関西圏で活躍した、いわゆる「国電」のイメージが強いかもしれませ...

かつて山形県のJR奥羽本線（山形線）で活躍した「719系5000番台」。この車両は、山形新幹線「つばさ」が走る線路を、普通列車として静かに走り続けたユニークな存在でした。最大の特徴は、新幹線と同じ「標準軌」というレール幅に対応していること。...

1993年に「房総ビューエクスプレス」の愛称で華々しくデビューした、JR東日本の255系電車。 白い車体に青と黄色のラインが特徴的なこの車両は、長らく房総方面への特急列車として親しまれてきました。しかし、デビューから30年以上が経過し、後継...

電車に乗っていると、発車時や停車時に「ヒュイーン」「キーン」といった、まるでSF映画のような独特の電子音を耳にすることがあります。特にJR東日本のE231系などで聞かれた、少し不気味にも聞こえるその音は、鉄道ファンなどの間で「幽霊インバータ...

東京メトロ千代田線を走っていた「06系」という電車を覚えていますか？丸みを帯びた個性的なデザインで、多くの鉄道ファンに愛された車両ですが、実はたった1編成しか製造されず、比較的短い期間で引退してしまった「幻の車両」としても知られています。な...